OBUCHAJKA ru
» » Робот королла фото

Робот королла фото

Категория : Финансы

Основной момент это правильная работа педалью газа. Классический автомат и обычная механика прощают ошибки педалирования, только чуть бензина больше в трубу улетает, поэтому никто из нас не морочит себе этим голову.



королла фото робот


Когда-то читал учебник по автоспорту М. Горбачева и маленько побаловался по его рекомендациям. И забыл за ненадобностью. Пользу советов осознал только осваивая ММТ. Терминологию автора уже не помню, но идея такая: И япы заложили в алгоритм работы коробки именно эту идею. Пока равномерно наращивая усилие давишь на педаль машина разгоняется и коробка не стремится переключиться вверх, как только давление ослабевает, проходит переключение вверх, так как контроллер решил что необходимая скорость набрана, пора и бензин поэкономить.



Робот королла фото видеоматериалы




Как это выглядит в городском движении? Разгоняемся со светофора, понимаем, что скорость перебрали маленько, впередиидущие замешкались, или в ряд пытаются залезть, не важно, мы сбросили газ, ослабили давление на педаль и получили результат — коробка переключилась вверх, для дальнейшего разгона мощи уже не хватает.

А машина ли тупит? Тупим мы, поскольку не учли программу контроллера. На этот случай предусмотрен простой ход — просто приподнять ногу с педали, не ослабить, а именно приподнять.

Коробка остается на той же передаче, и по мере снижения скорости будет переключаться вниз. Остро возникла необходимость динамичного разгона. Тупо жмем газ, машина долго думает о чем-то своем, потом резко начинает ускоряться.


Как отличить робот от автомата на Королле

Пока она думала вся необходимость разгона пропала, водитель в бешенстве. Да не нравится ей, что на педаль давили не так, как заложено в программе, не может она, дура железная, понять, что мы замыслили. Двойное нажатие на педаль газа, первое резкое, почти в пол, второе интенсивное и правильное.



фото робот королла


В кикдауне передача вниз переключается очень быстро, всяко быстрее чем дергать ручку на МКПП. Изумительно проявляет себя кикдаун при обгонах на трассе, можно конечно переключится подрулевыми лепестками, но уже давно лень. Теперь пара слов о режимах коробки, их тактических преимуществах и недостатках. Режим по умолчанию Е. На мой взгляд сомнительно. Я считаю что наиболее эффективно используется топливо на оборотах максимального крутящего момента двигателя.

Благодаря DualVVTi максимальный момент у этого мотора достигается в широком диапазоне оборотов, тем не менее в режиме Е обороты низковаты. Режим для чистого асфальта, загородных дорог, неторопливого передвижения из точки А в точку Б.



королла фото робот


Этот процесс сопровождается ощутимой паузой и рывком автомобиля, особенно при интенсивном ускорении. Чем стремительнее авто набирает скорость, тем ощутимее рывки.



фото робот королла


Именно поэтому Тойоту Короллу на роботе лучше разгонять плавно, не спеша, ни в коем случае не вдавливая педаль в пол. Для плавного движения на роботе рекомендуется использовать одну треть или половину хода педали газа.


Замена сцепления Тойота Королла робот - фотогалерея

Кроме того, во время движения в пробках при каждой остановке нужно переводить рычаг селектора в нейтральное положение до момента следующего трогания с места.

В противном случае, если авто стоит и передача включена, сцепление выжато и находится в постоянном напряжении. Это ведет к преждевременному изнашиванию механизма сцепления.



фото робот королла


Авто с такой коробкой передач стоит ставить на ручной тормоз, что может вызвать некоторые затруднения в холоднее время года. Если остановить автомобиль на роботе на спуске, не используя ручник, у машины будет откат назад. Кроме того, робот требует периодической калибровки и дополнительного обслуживания. Для правильной работы зимой необходим предварительный прогрев КПП.

Принцип работы коробки-робота Есть два режима работы роботизированной коробки Тойота Королла: При работе в автоматическом варианте алгоритм управления коробкой реализуется электронным блоком на основе сигналов входных датчиков.

Это происходит с помощью механизма исполнения. А вот в полуавтоматическом режиме коробка-робот позволяет делать переключение с низшей передачи на высшую рычагом селектора передач и переключателей, расположенных под рулём.


Подписаться на отзывы

По этой причине часто в различной литературе роботизированную коробку иначе называют секвентальной КПП последовательной. При покупке автомобиля главным фактором является его КПП. А именно — автомат, вариатор или робот. И здесь покупателя начинают одолевать сомнения — что же лучше?

Ведь роботы и вариаторы начали появляться сравнительно не очень давно, вслед за автоматами.


Тойота Королла робот: отзывы владельцев о РКПП

И, хотя главные характеристики этих устройств уже известны, автолюбители опасаются всяких неожиданностей. Самое распространённое мнение — это то, что гораздо лучше коробка — автомат. И это мнение насчёт автомата самое распространённое. Попробуем разобраться в недостатках и преимуществах этих видов трансмиссий.


Скачать

Дата выпуска: 2012
Поддерживаемые Операционки: Виндовс Vista, 8, 7, MacOS
Язык интерфейса: Ру
Вес : 357.42 Кб




Комментарии

Ник:


Почта:




  • © 2010-2018
    obuchajka.ru
    Обратная связь | RSS фид | Карта сайта